Der Ilztalbahn-Blog

Hier schreiben wir, die ehrenamtlichen Mitarbeiter der Ilztalbahn über unsere ganz besondere kleine Eisenbahn, über den ganz und gar nicht alltäglichen Alltag im Bahnbetrieb und über den Kampf für die Bahn in der Region. Nach und nach sollen hier weitere Beiträge erscheinen. Sie arbeiten bei der Ilztalbahn mit und haben auch Interesse mitzuschreiben? Melden Sie sich bei uns!

Brothalt im Himmel

Unsere Stammfahrgäste werden es schon bemerkt haben: Seit Anfang September gibt es keinen Brothalt mehr, da der Bäcker von der Neuhausmühle, Adolf Winkler, leider viel zu früh verstorben ist.

Wer zahlt für die Ilztalbahn? Die Kosten des Regelbetriebs

Die Thematik ist komplex: Wir suchen schon lange nach einer Möglichkeit, die Kostenaufteilung eines möglichen Ilztalbahn-Regelbetriebs zu erläutern. Unvollständige und irreführende Presseberichte sollen nun Anlass für eine Richtigstellung bieten.

Vorbilder: Die Schwäbische-Alb-Bahn

Vom Bayerischen Wald zur Schwäbischen Alb sind es nur etwas mehr als 300 km Luftlinie.  Das reicht offenbar, um verkehrspolitisch – bei vergleichbaren strukturellen Vorraussetzungen – in komplett entgegengesetzte Richtungen zu arbeiten.

Akku oder Brennstoffzelle? Alternative Antriebe für die Ilztalbahn

Klimawandel, Verkehrswende und Elektromobilität. Mit diesen Stichworten sind wir in der Diskussion auf jeden Fall vorne dabei. Doch noch fahren wir mit Dieseltriebwagen durch das Ilztal. Wie wird die Technik in fünf oder zehn Jahren aussehen?

Verschmutzung von Bahnübergängen

5. März 2019/von Christoph Fleissner

Mit dem Anschlussbus nach Finsterau

10. Mai 2019/von Friedrich Papke

Neues Buch von Karl-Heinz Paulus: Die Ilztalbahn. Mobilität in die Zukunft

15. August 2018/von Friedrich Papke

Vorbilder: Die Strecke Yverdon – St. Croix

16. August 2018/von Friedrich Papke

Vom Ilztal in alle Welt: Unsere Fahrgäste

20. Oktober 2019/von Friedrich Papke

Kanutouren auf der Ilz

1. Juni 2018/von Friedrich Papke

Die „Nicht-Reaktivierungs-Kriterien“ der Bayerischen Staatsregierung

20. Oktober 2019/von Friedrich Papke

Wie entsteht der neue Ilztalbahn-Fahrplan?

20. Oktober 2019/von Friedrich Papke

Gegenwind aus dem Landkreis Passau: Chance auf ergebnisoffene Potenzialanalyse seit fünf Jahren ungenutzt

6. August 2019/von Friedrich Papke

Mit der Ilztalbahn in das Weltkulturerbe Krumau

13. Mai 2019/von Friedrich Papke

Die Ilztalbahn auf der Innotrans

25. September 2018/von Friedrich Papke

7. September 2019: Unfall am Bahnübergang in Kalteneck

12. September 2019/von Friedrich Papke

Ein voller Erfolg: Der Jahresrückblick 2018

19. Dezember 2018/von Friedrich Papke

Schienenfräszug im Testeinsatz

6. September 2018/von Friedrich Papke

Tipp: Leere Züge für Frühaufsteher und Langschläfer

16. August 2018/von Friedrich Papke

Wer zahlt für die Ilztalbahn? Die Kosten des Regelbetriebs

11. November 2019/von Friedrich Papke

Schlechtes Wetter? Ilztalbahn-Wetter!

3. Oktober 2019/von Friedrich Papke

Sommerferien: Hauptsaison und Fahrplanänderung Anschlussbus

23. Juli 2019/von Friedrich Papke
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„Gerne engagiere ich mich bei der Ilztalbahn als Zugbegleiterin. Es macht viel Freude, mit Menschen ins Gespräch zu kommen, die stets interessiert zuhören, wenn ich von unserem gemeinsamen ehrenamtlichen Projekt berichte.“

Monika FecherZugbegleiterin

„Oft werde ich im Zug von Fahrgästen gefragt: ‚Warum opfern Sie Ihre Freizeit für diese Bahn?‘ Meine Antwort lautet dann meist: ‚Sie glauben gar nicht wie viel Spaß das machen kann!'“

Friedrich PapkeMarketing und Zugbegleiter

„Wir wollen hin zum Image der modernen Eisenbahn: Mit Takt und Tempo durch den Wald! Überall dort wo die Bahn Komfort und einen guten Fahrplan anbietet kommen auch die Fahrgäste.“

Stefan GärditzLokführer

125 Jahre Ilztalbahn – das Magazin

Die ehrenamtlichen Aktiven der Ilztalbahn geben einen Einblick in die 125jährige Historie, die Arbeit an der Strecke, ihre Ausflugstipps und die Zukunft der Bahn in der Region.

Das Magazin finden Sie hier zur Ansicht, hier zum Download [.pdf] (Achtung! 14,4 MB) oder als gedrucktes Exemplar in unseren Zügen.

Viel Vergnügen damit!

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