Der Ilztalbahn-Blog

Hier schreiben wir, die ehrenamtlichen Mitarbeiter der Ilztalbahn über unsere ganz besondere kleine Eisenbahn, über den ganz und gar nicht alltäglichen Alltag im Bahnbetrieb und über den Kampf für die Bahn in der Region. Nach und nach sollen hier weitere Beiträge erscheinen. Sie arbeiten bei der Ilztalbahn mit und haben auch Interesse mitzuschreiben? Melden Sie sich bei uns!

Der Audioguide zur Ilztalbahn

Der wunderschöne Blick aus dem Ilztalbahn-Fenster lässt sich nun auch mit einem Audioguide untermalen. In mehreren Abschnitten gibt es Wissenswertes rund um Flussperlmuschel, Mopsfledermaus und Holztrift.

Zur Landesausstellung? Natürlich mit der Ilztalbahn!

Die Stadt Freyung darf 2026 die Bayerische Landesausstellung „Musik in Bayern“ austragen. Wir bringen Sie hin!

Winterpause! Danke für die erfolgreiche Saison 2025

Am 19. Oktober um 20:10 Uhr erreichte der letzte Zug der Ilztalbahn-Saison 2026 den Passauer Hauptbahnhof.

Kalender: Mit der Ilztalbahn durch das Jahr 2026

Ab sofort ist der beliebte Ilztalbahn-Kalender für 2026 erhältlich. Zwölf beeindruckende Aufnahmen zeigen unsere Bahn von ihrer ganzen Schönheit. Ob Frühlingserwachen an der Neuhausmühle oder Fahrten durch das sommerliche Ilztal […]

Termine

Die Ilztalbahn fährt von 1. Mai bis 18. Oktober 2026 jeden Samstag, Sonntag und Feiertag.

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Auch außerhalb der fahrplanmäßigen Betriebszeiten ist jederzeit mit Arbeits- und Sonderzügen zu rechnen. Das Betreten der Gleise ist verboten!

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Schlechtes Wetter? Ilztalbahn-Wetter!

28. August 2020/von Friedrich Papke

Korrigendum zum Deutschlandtakt: Wir haben die Ilztalbahn ergänzt

10. Oktober 2018/von Friedrich Papke

Mit dem 365-Euro-Ticket in Ballungsräumen ist es nicht getan: Ilztalbahn fordert Ausweitung des Zugverkehrs

5. Mai 2019/von Friedrich Papke

Blick über den Tellerrand: Reaktivierung Joachimsthal – Templin (Brandenburg)

24. Februar 2019/von Friedrich Papke

Ist der Zug abgefahren? Ein Fernsehbeitrag mit der Ilztalbahn

18. Juli 2024/von Friedrich Papke

Sonderhalt in Schiefweg: Mit der Ilztalbahn zum Emerenz-Meier-Geburtstag

30. September 2024/von Friedrich Papke

Die Ilztalbahn hat den Boandlkramer nach Waldkirchen gebracht!

14. Mai 2021/von Friedrich Papke

Vegetationsarbeiten entlang der Strecke

13. Januar 2025/von Christoph Fleissner

Der Audioguide zur Ilztalbahn

23. Mai 2026/von Friedrich Papke

Stellungnahmeverfahren zu unseren Netzzugangsbedingungen

4. Mai 2024/von Daniel Preis

Geschichten aus zehn Jahren Ilztalbahn | Teil 1

28. Dezember 2020/von Friedrich Papke

Die „Nicht-Reaktivierungs-Kriterien“ der Bayerischen Staatsregierung

20. Oktober 2019/von Friedrich Papke

„Die Region muss sich endlich zu ‚ihrer‘ Ilztalbahn bekennen“ – Informationsabend mit Rück- und Ausblick

2. August 2024/von Friedrich Papke

Mit dem Anschlussbus nach Finsterau

10. Mai 2019/von Friedrich Papke

Ilztalbahn-Ausflüge auf Outdooractive

26. August 2021/von Friedrich Papke

Ehrenamt, Corona und neue Weichenschwellen

3. Mai 2020/von Christoph Fleissner

Vorbilder: Die Strecke Yverdon – St. Croix

16. August 2018/von Friedrich Papke

7. September 2019: Unfall am Bahnübergang in Kalteneck

12. September 2019/von Friedrich Papke
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„Gerne engagiere ich mich bei der Ilztalbahn als Zugbegleiterin. Es macht viel Freude, mit Menschen ins Gespräch zu kommen, die stets interessiert zuhören, wenn ich von unserem gemeinsamen ehrenamtlichen Projekt berichte.“

„Oft werde ich im Zug von Fahrgästen gefragt: ‚Warum opfern Sie Ihre Freizeit für diese Bahn?‘ Meine Antwort lautet dann meist: ‚Sie glauben gar nicht wie viel Spaß das machen kann!'“

„Wir wollen hin zum Image der modernen Eisenbahn: Mit Takt und Tempo durch den Wald! Überall dort wo die Bahn Komfort und einen guten Fahrplan anbietet kommen auch die Fahrgäste.“

125 Jahre Ilztalbahn – das Magazin

Die ehrenamtlichen Aktiven der Ilztalbahn geben einen Einblick in die 125jährige Historie, die Arbeit an der Strecke, ihre Ausflugstipps und die Zukunft der Bahn in der Region.

Das Magazin finden Sie hier zur Ansicht, hier zum Download [.pdf] (Achtung! 14,4 MB) oder als gedrucktes Exemplar in unseren Zügen.

Viel Vergnügen damit!

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