Nach dem Bahnübergangsunfall: Wie geht es weiter?

Nachdem ein Auto am Samstag einen Zug der Ilztalbahn gerammt hat, ist die Strecke unterbrochen und der Verkehr eingestellt. Wir beantworten alle Fragen zur Wiederaufnahme des Zugbetriebs und zur Reparatur der Strecke.

Update 12.09.2019 14:00 Uhr

Wann fährt die Ilztalbahn wieder?
Das können wir leider noch nicht genau sagen. Die Reparatur der beschädigten Weiche dauert noch bis mitte nächster Woche. Am 14. und 15. September fahren daher keine Züge auf der Ilztalbahn, wir rechnen mit einer Betriebsaufnahme am 21. September.

Warum ist der Zug überhaupt entgleist?
Zum Glück im Unglück (kein Personenschaden) kam Pech dazu: Der Bahnübergang liegt direkt vor der Rückfallweiche in der Einfahrt des Bahnhofs Kalteneck. Mit diesen Rückfallweichen können wir den Betrieb effizient abwickeln und müssen bei der Zugkreuzung keine Weichen stellen. Durch den Aufprall wurde das Auto gegen das Umstellgewicht der Weiche gedrückt und hat diese vermutlich genau unter dem ersten Drehgestell teilweise umgestellt, was zwangsläufig zu einer Entgleisung führt. Durch die sofort eingeleitete Schnellbremsung kam es aber zu keinen Verletzten im Zug. Das zweite Drehgestell des Triebwagens kam noch rechtzeitig am Anfang des Zungenbereichs zum Stehen und blieb deshalb in den Schienen.

Wie wurde der Zug wieder ins Gleis gebracht?
Noch am Sonntagabend, nicht einmal 24 Stunden nach dem Unfall, traf der Hilfszug der DB Netz aus Regensburg in Kalteneck ein. Gemeinsam mit den Fachleuten der Firma Agilis konnten die Spezialisten des Hilfzugs das Shuttle wieder aufgleisen. Mit hydraulischen Stempeln wird das Fahrzeug hierzu angehoben und auf einer Schiene seitlich verschoben, um im richtigen Gleis wieder abgesetzt zu werden. Spät am Abend erreichte der Hilfzug mit dem beschädigten Triebwagen im Schlepp den Passauer Hauptbahnhof. Dort wird das Shuttle einer ersten Reparatur unterzogen, bevor es wieder in die Oberpfalz überführt wird. Wir bedanken uns bei allen Beteiligten für die rasche Unterstützung!

Warum kann die Ilztalbahn nicht fahren? Die Strecke ist doch jetzt frei?
Durch die Entgleisung wurde die Weiche beschädigt. Dadurch stimmen die sicherheitsrelevanten Maße (z.B. die Spurweite) der Weiche nicht mehr. Außerdem wurden diverse Anbauteile und der Stellmechanismus zerstört. Am Mittwoch konnte eine Fachfirma die Weiche begutachten und die notwendigen Maßnahmen festlegen. Die erste Notreparatur (Festlegung der Weiche auf einen Strang) wird vermutlich bis mitte nächster Woche dauern. Es werden spezielle Weichenbauteile benötigt, die zunächst angeliefert werden müssen.

Warum fährt die Ilztalbahn nicht wenigstens bis Kalteneck?
Wir haben diese Variante diskutiert und verworfen. Für den Betrieb zwischen Passau und Kalteneck wäre ein hoher Aufwand erforderlich, dem nur ein sehr geringer Nutzen gegenübersteht. Nach unserer Erfahrung beträgt die Nachfrage zwischen Passau, Tiefenbach, Fischhaus und Kalteneck nur etwa 10 bis 15 % der Gesamtnachfrage auf der Ilztalbahn. Für dieses geringe Fahrgastaufkommen ist der Betrieb nicht wirtschaftlich durchführbar. Genauso verhält es sich mit einem Schienenersatzverkehr mit Bussen. Wir bitten Sie, für Fahrten zwischen Passau, Röhrnbach und Freyung den Schnellbus der Linie 100 zu nutzen. Für Fahrten im Landkreis Passau (Tiefenbach, Fischhaus, Kalteneck) steht Ihnen der hervorragende Busverkehr zur Verfügung.

Sind die Bahnübergänge der Ilztalbahn sicher?
Aus Sicht der Fahrgäste: Ja! Die Züge erfüllen strenge Crashnormen, sodass Fahrgäste und Zugpersonal bei Unfällen in jedem Fall geschützt sind.
Züge haben an Bahnübergängen immer Vorfahrt. Wir bitten daher alle Autofahrer und Fußgänger, sich an Bahnübergängen vorsichtig zu verhalten und auf die Pfeifsignale des Zuges zu hören. Auch unter der Woche verkehren Sonder- und Bauzüge im Ilztal!

 

Am Abend des 08.09. verlässt der Hilfszug mit dem beschädigten Triebwagen im Schlepp die Unfallstelle

2 Antworten
  1. Martin Eckerl
    Martin Eckerl sagt:

    Ich passiere diesen Übergang sehr oft, wenn ich beim Wandern bin und habe mich schon mehrmals gewundert, dass die Schranke offen gestanden hat, so dass jeder den Übergang überqueren konnte.
    Hoffentlich ist der Schaden nicht zu groß, so dass die Spezialfirma den Schaden rasch beheben kann und die Bahn dann wieder freie Fahrt hat 👍

    Antworten
    • Friedrich Papke
      Friedrich Papke sagt:

      Eigentlich sind die Anlieger und Kfz-Nutzer des Bahnübergangs dazu verpflichtet, die Schranke grundsätzlich geschlossen zu halten.

      Antworten

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